k8凯发国际官网ღ✿◈，凯发k8手机客户端ღ✿◈。k8凯发·(中国区)天生赢家一触即发ღ✿◈，可持续发展ღ✿◈。凯发国际app首页ღ✿◈，凯发官网入口首页ღ✿◈，投资指南ღ✿◈！凯发k8娱乐官网app下载ღ✿◈。国务院日前发布了《中国制造2025》ღ✿◈，这被称为我国实施制造强国战略第一个十年的行动纲领k8凯发ღ✿◈。纵览这一纲领性规划ღ✿◈，“智能制造”无疑是一个绕不开的关键词ღ✿◈。《中国制造2025》提出ღ✿◈，中国制造转型升级要以加快新一代信息技术与制造业深度融合为主线ღ✿◈，以智能制造为突破口和主攻方向ღ✿◈。智能制造工程也是规划明确实施的五大工程之一ღ✿◈。向“智造”迈进是中国制造由大变强发展的重要方向ღ✿◈。

　　《中国制造2025》提出实施智能制造工程的目标是ღ✿◈，到2020年ღ✿◈，制造业重点领域智能化水平显著提升ღ✿◈，试点示范项目运营成本降低30%k8凯发ღ✿◈，产品生产周期缩短30%ღ✿◈，不良品率降低30%ღ✿◈；到2025年ღ✿◈，制造业重点领域全面实现智能化ღ✿◈，试点示范项目运营成本降低50%ღ✿◈，产品生产周期缩短50%ღ✿◈，不良品率降低50%ღ✿◈。

　　“信息技术和制造业的深度融合是未来产业竞争的制高点ღ✿◈。要抢占这一制高点ღ✿◈，就必须把智能制造作为主攻方向ღ✿◈，组织实施好智能制造工程ღ✿◈。”对于制造业的未来发展趋势ღ✿◈，工信部部长苗圩指出她故意装睡让我进去ღ✿◈，互联网技术在制造业的应用ღ✿◈，将成为制造业新一轮加快发展最强劲的引擎ღ✿◈，是中国制造实现转型升级的最好机遇ღ✿◈。

　　什么是智能制造呢？工信部装备工业司副司长李东介绍说ღ✿◈，智能制造是把物联网ღ✿◈、云计算ღ✿◈、大数据等新一代信息技术ღ✿◈，贯穿于设计ღ✿◈、生产ღ✿◈、管理ღ✿◈、服务等制造活动各个环节ღ✿◈，具有信息深度自感知她故意装睡让我进去ღ✿◈、智慧优化自决策ღ✿◈、精准控制自执行等功能的先进制造过程k8凯发ღ✿◈、系统和模式的总称ღ✿◈。

　　“以智能工厂为载体ღ✿◈，以全流程的智能化为切入点ღ✿◈，以端对端的数据流为基础ღ✿◈，以网络互联为支撑是智能制造的主要特征ღ✿◈。”李东进一步解释说ღ✿◈，智能制造在制造业领域构建信息物理系统ღ✿◈，将彻底改变制造业生产组织方式和人际关系ღ✿◈，并带来制造方式和商业模式的转变ღ✿◈，甚至可以说是生产方式的变革或革命ღ✿◈。

　　工信部规划司相关负责人在解读《中国制造2025》时ღ✿◈，对信息技术将如何重塑制造业作了详细介绍ღ✿◈。泛在连接和普适计算将无所不在k8凯发ღ✿◈，3D打印ღ✿◈、大数据等技术将使产品的功能极大丰富ღ✿◈，性能发生质的变化ღ✿◈；在物联网ღ✿◈、云计算等泛在信息的支持下ღ✿◈，制造商ღ✿◈、生产服务商ღ✿◈、用户在开放ღ✿◈、公用的网络平台上互动ღ✿◈，单件小批量定制化生产将成为主流ღ✿◈；随着产业价值链重心由生产端向研发设计ღ✿◈、营销服务等的转移ღ✿◈，产业形态将从生产型制造向服务型制造转变ღ✿◈。

　　在中国电子信息产业发展研究院院长罗文看来ღ✿◈，信息技术所带来的产业发展方式的变革将为中国制造带来发展红利ღ✿◈。根据历史经验k8凯发ღ✿◈，在这种产业变革窗口期ღ✿◈，后来者或跟随者如果战略举措得当有力ღ✿◈，能够实现赶超发展ღ✿◈。当前ღ✿◈，我国制造业在相当一些领域与世界前沿科技的差距都处于历史最小时期ღ✿◈，有能力并行跟进这一轮产业变革ღ✿◈，实现转型升级ღ✿◈。

　　“对于中国制造业企业来说ღ✿◈，今年是艰难的一年ღ✿◈。”国家信息中心专家委员会主任宁家骏坦言ღ✿◈，劳动力等资源要素成本增加ღ✿◈、产能过剩及全球经济的疲软制约了企业的发展ღ✿◈。低端制造加速从中国向其他低成本国家转移ღ✿◈，高端制造向发达国家回流形成的“双向挤压”蚕食着中国“世界工厂”的地位ღ✿◈。转型升级是中国制造业的当务之急ღ✿◈，智能制造则成为未来发展的主基调ღ✿◈。

　　目前我国制造业企业自动化水平较低她故意装睡让我进去ღ✿◈，每万名工人机器人拥有量为23台她故意装睡让我进去ღ✿◈，整体落后于发达国家水平ღ✿◈，德国的这一数字为273台ღ✿◈，日韩则是300台ღ✿◈。作为衡量利用信息技术推动经济发展的权威指标ღ✿◈，我国的网络就绪度指数2012年为4.03ღ✿◈，低于美ღ✿◈、日ღ✿◈、德等国ღ✿◈，世界排名51位ღ✿◈，2013年排名下降至58位ღ✿◈。

　　早在《中国制造2025》发布之前ღ✿◈，该规划就被称为是中国版的“工业4.0”ღ✿◈，并常被拿来与德国“工业4.0”作对比ღ✿◈。二者有何异同呢？苗圩介绍说她故意装睡让我进去ღ✿◈，《中国制造2025》与“工业4.0”相同的地方ღ✿◈，恰在于把推进信息技术和制造技术的深度融合放在第一位ღ✿◈，大力发展智能制造ღ✿◈。

　　不同点则主要体现在发展基础和产业发展所处的阶段上ღ✿◈。李东解释说ღ✿◈，德国已基本完成“工业3.0”ღ✿◈，而中国制造业的各个行业发展不平衡ღ✿◈，层次结构差异很大ღ✿◈。有的行业刚刚进入自动化ღ✿◈，有的行业已开始实施了信息化ღ✿◈，而有的甚至可能刚进入1.0时代的机械化她故意装睡让我进去ღ✿◈，还属于劳动密集型ღ✿◈。可以说ღ✿◈，中国制造业是刚刚完成了机械化ღ✿◈，正在实施自动化ღ✿◈，眼睛望着信息化ღ✿◈，各行业状况不一ღ✿◈，行业发展的各个阶段存在重叠ღ✿◈。

　　发展不平衡使得我国制造业走向“智造”将是一个长期而艰难的过程ღ✿◈。我国网络就绪度指数较低则反映了推进智能制造面临的另一个难题ღ✿◈。工信部规划司相关负责人介绍说ღ✿◈，这表明企业利用信息技术改造传统生产方式和工艺流程的意愿偏低ღ✿◈，大部分地区和行业仍处于以初级或局部应用为主的阶段ღ✿◈。

　　在北京电工技术经济研究所所长郭振岩看来ღ✿◈，长期以来ღ✿◈，凭借低廉的劳动力等资源要素价格ღ✿◈，“中国制造”横扫全球市场ღ✿◈，经营模式粗放亦能获得不错的效益ღ✿◈，企业缺乏运用信息技术的内在动力ღ✿◈，造成一定的路径依赖ღ✿◈。专家表示ღ✿◈，随着资源环境压力增大以及国内外市场环境的变化ღ✿◈，将会有越来越多的企业借助信息技术实现转型ღ✿◈。

　　机械工业信息研究院副院长石勇认为ღ✿◈，我国在高端传感器ღ✿◈、软件系统等关键核心技术和设备方面严重依赖进口ღ✿◈、受制于人的局面ღ✿◈，将成为推进智能制造的重要障碍ღ✿◈。以芯片为例ღ✿◈，2013年ღ✿◈，我国80%的芯片都依赖进口ღ✿◈，进口总额达到了2313亿美元ღ✿◈，同比增长了20.5%ღ✿◈，芯片成为我国第一大进口商品ღ✿◈。

　　石勇分析说ღ✿◈，随着信息技术和传统制造业融合度增加ღ✿◈，现代制造业的模块化趋势越来越明显ღ✿◈。零部件的电子化ღ✿◈，使得零部件变得更加集成化和“黑箱化”ღ✿◈。面对这一趋势ღ✿◈，传统的仿制手段已经失灵ღ✿◈，反求过程变得越来越困难ღ✿◈，企业只有掌握产品运行过程中的内部机理ღ✿◈，具备“正向开发”能力ღ✿◈，才能提高核心技术能力ღ✿◈。对于目前技术基础薄弱的中国制造来说ღ✿◈，这无疑增加了攻破技术壁垒的难度ღ✿◈。

　　在海尔滚筒洗衣机的内筒生产线ღ✿◈，几乎看不到有人在工作ღ✿◈。这不仅是一条全自动化生产线ღ✿◈，整条线体工作状态还能实现实时监控ღ✿◈，远在大洋彼岸的新西兰售后服务团队可远程诊断线体状态ღ✿◈，进行远程升级ღ✿◈，及时进行设备保养维护ღ✿◈，保证零停机ღ✿◈。

　　根据规划ღ✿◈，智能制造工程将紧密围绕重点制造领域关键环节ღ✿◈，开展新一代信息技术与制造装备融合的集成创新和工程应用ღ✿◈，开发智能产品和自主可控的智能装置并实现产业化ღ✿◈；依托优势企业ღ✿◈，建设重点领域智能工厂或数字化车间ღ✿◈；建立智能制造标准体系和信息安全保障系统ღ✿◈，搭建智能制造网络系统平台ღ✿◈。

　　工信部规划司副司长李北光在接受采访时表示ღ✿◈，智能制造工程ღ✿◈，是我国应对新一轮科技革命和产业变革的前瞻性工程ღ✿◈。这一工程将主要解决两个问题ღ✿◈，国产智能化装置和产品怎样产业化ღ✿◈，以及如何建立标准体系ღ✿◈，将各个生产环节连接起来ღ✿◈。

　　实施智能制造工程只是推进智能制造的一个方面ღ✿◈。李东介绍说ღ✿◈，工信部将联合中国工程院发布智能制造的总体发展战略ღ✿◈，明确发展重点ღ✿◈、总体布局ღ✿◈、实施路线图ღ✿◈。智能制造时代ღ✿◈，装备她故意装睡让我进去ღ✿◈、产品的系统是否安全十分关键ღ✿◈，因此将下大力气解决智能制造装备和产品的自主安全可控问题ღ✿◈。李东强调说ღ✿◈，推进智能制造ღ✿◈，当务之急是大力加强基础网络的建设ღ✿◈，构筑智能制造的基础和环境ღ✿◈。

　　“对于智能制造而言ღ✿◈，标准化体系建设是根基ღ✿◈，没有标准化ღ✿◈，信息化和工业化就无从融合ღ✿◈，更无法推进智能制造及其大规模应用推广ღ✿◈。”宁家骏认为ღ✿◈，智能制造跨行业ღ✿◈、跨领域ღ✿◈、跨系统的特点十分突出ღ✿◈，连接口的各种标准又不统一ღ✿◈，标准已成为实施智能制造的一个瓶颈ღ✿◈。通过试点示范ღ✿◈，建立智能制造综合标准化体系是深入推进智能制造的重要前提ღ✿◈。

　　中国机械工业联合会特别顾问朱森第认为ღ✿◈，推进智能制造应把握好发展的时序ღ✿◈，防止出现智能制造发展太快ღ✿◈，国内配套产业发展跟不上ღ✿◈，过度依赖进口的情况ღ✿◈。我国工业机器人领域就出现了类似情况ღ✿◈，我国是第一大机器人市场ღ✿◈，但3/4的市场被外资机器人占领ღ✿◈。国家应鼓励具有竞争优势的企业发挥全价值链创新ღ✿◈，引导上下游企业之间建立起相对稳定的合约关系ღ✿◈，协同发展ღ✿◈。